В соответствии с планом работы Советского районного суда Саратовской области на второе полугодие 2026 года проведено изучение судебной практики рассмотрения Советским районным судом дел о преступлениях против безопасности движения и эксплуатации транспорта за период 2025-2026 года.

Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта, закрепленные в главе 27 УК РФ, представляют собой запрещенные уголовным законом общественно опасные деяния, посягающие на общественные отношения, обеспечивающие безопасность функционирования различных видов транспорта.

Родовой объект преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта – общественные отношения, обеспечивающие безопасность движения и эксплуатации транспорта.

Видовым объектом преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта выступают общественные отношения, обеспечивающие функционирование различных видов транспорта.

Непосредственный объект преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта – общественные отношения, обеспечивающие функционирование конкретных видов транспорта.

Некоторые составы преступлений, закрепленные в главе 27 УК РФ, могут содержать в себе дополнительный объект. Например, в ст. 271.1 УК РФ (Нарушение правил использования воздушного пространства Российской Федерации) им являются жизнь и здоровье человека, а в ст. 263.1 УК РФ (Нарушение требований в области транспортной безопасности) – отношения собственности.

В ряде составов имеет место факультативный объект. К примеру, в ст. 266 УК РФ (Недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями) им выступает жизнь.

Большинство преступлений главы 27 УК РФ содержит в себе предмет преступления. Он разнообразен, но в обобщенном виде им является транспорт (железнодорожный, воздушный, морской, автомобильный).

Объективная сторона преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта может совершаться как активными действиями (ст. 264 УК РФ (Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств), так и бездействием (ст. 270 УК РФ (Неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие).

Поскольку диспозиции подавляющего большинства преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта носят бланкетный характер, для правильной квалификации совершенных деяний следует обращаться к соответствующим нормативным актам (Российской Федерации и международным): Воздушный кодекс Российской Федерации, Водный кодекс Российской Федерации, Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации, Федеральный закон от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», Федеральный закон  от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», Федеральный закон от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Конвенция об открытом море (1958 г.), Конвенция ООН по морскому праву (1982 г.) и мн. др.

Составы преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта по общему правилу сформулированы как материальные. Оконченными они являются с момента наступления последствий, указанных в законе.

Некоторые из рассматриваемых преступлений имеют формальный состав (например, ст. 271 УК РФ (Нарушение правил международных полетов).

Субъективная сторона преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта чаще всего характеризуется неосторожностью в виде легкомыслия или небрежности.

Вместе с тем имеют место в главе 27 УК РФ преступления, которые могут быть совершены умышленно (ст. 267 УК РФ (Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения).

Имеется среди преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта состав преступления, в котором в качестве обязательного признака субъективной стороны выступает мотив – хулиганские побуждения (ст. 267.1 УК РФ (Действия, угрожающие безопасной эксплуатации транспортных средств).

Субъект преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта может быть как общим – лицо, достигшее возраста 16 лет (кроме ст. 267 УК РФ (Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения), ответственность по которой наступает с 14 лет), так и специальным (например, согласно ст. 268 УК РФ (Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта) им выступают пассажир, пешеход, другой участник движения).

Среди всех преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта можно выделить следующие группы:

1. Преступления, посягающие на безопасность движения и эксплуатации транспорта (ст. 263, 264-264.3, 268, 271-271.1 УК РФ);

2. Иные преступления в сфере функционирования транспорта (ст. 263.1, 266, 267, 267.1, 270 УК РФ).

За указанный период Советским районным судом Саратовской области было рассмотрено 18 уголовных дел указанной категории, из них: в 2025 году 14 уголовных дел, в 2026 году 4 уголовных дела.

В 2025 году рассмотрено:

- по ч.1 ст. 264.1 УК РФ  10 уголовных дел в отношении мужчин и назначены наказания: по 1 делу в виде штрафа в размере 200000 рублей с лишением права заниматься деятельностью связанной с управлением транспортными средствами на срок 2 года 6 месяцев, по 9 уголовным делам назначены обязательные работы от 240 до 320 часов с лишением права заниматься деятельностью связанной с управлением транспортными средствами на срок 2 года;

- по ч.2 ст. 264.1 УК РФ  1 уголовное дело в отношении мужчины и назначено наказание в виде штрафа в размере 350000 рублей с лишением права заниматься деятельностью связанной с управлением транспортными средствами на срок 3 года 6 месяцев;

- по ч.3 ст. 264 УК РФ  1 уголовное дело в отношении мужчины и назначено наказание в виде принудительных работ на  срок 2 года, с удержанием 10% из заработной платы в доход государства с лишением права заниматься деятельностью связанной с управлением транспортными средствами на срок 2 года;

- по п. «в» ч.4 ст. 264 УК РФ  1 уголовное дело в отношении мужчины и назначено наказание в виде лишения свободы на  срок 2 года 6 месяцев в колонии-поселении  с лишением права заниматься деятельностью связанной с управлением транспортными средствами на 2 года;

- по ч.1 ст. 264.3 УК РФ  1 уголовное дело в отношении женщины и назначено наказание в виде штрафа в размере 200000 рублей с лишением права заниматься деятельностью связанной с управлением транспортными средствами на 1 год 6 месяцев

В по 6 уголовным делам, рассмотренным в 2025 году - автомобиль по вступлению приговора в законную силу - конфискован и безвозмездно обращен в собственность государства.

В 2026 году рассмотрено:

- по ч.1 ст. 264.1 УК РФ  3 уголовных дела отношении мужчин и назначены наказания в виде обязательных работ от 240 до 320 часов с лишением права заниматься деятельностью связанной с управлением транспортными средствами на срок 2 года;

- по ч.1 ст. 264 УК РФ  1 уголовное дело в отношении  женщины и назначено наказание в виде ограничении свободы на срок 1 год,  с лишением права заниматься деятельностью связанной с управлением транспортными средствами на срок 1 год 6 месяцев.

В 3 из 4 уголовных дел, рассмотренных в 2026 году, автомобиль по вступлению приговора в законную силу - конфискован, и безвозмездно обращен в собственность государства.

Во всех случаях при наличии сведений, что автомобиль принадлежит обвиняемому судьи принимали решение о конфискации автомобиля.

Судья

Советского районного суда

Саратовской области                                                                               Д.П. Коваленко